雨季到來(lái)，姑蘇區(qū)半邊街周邊街巷的居民再次受到路面積水的困擾，如何改善居住環(huán)境，解決雨季出行的不便一直是群眾所期待的。

隨著海綿城市的試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行，古城區(qū)部分排水改造項(xiàng)目也以透水道路系統(tǒng)為中心，努力解決城市道路積水問(wèn)題。而廣濟(jì)公園正在實(shí)施的“海綿城市”改造，不僅僅是解決排水問(wèn)題，還將公園改造成一個(gè)具有蓄水功能的儲(chǔ)存水資源的場(chǎng)所，將原來(lái)公園的景觀池改造為具有蓄水功能的調(diào)節(jié)池，開(kāi)挖一個(gè)大型沉淀池。

海綿城市的透水混凝土道路、雨水收集系統(tǒng)是處理道路積水問(wèn)題的主要方法。透水混凝土道路因?yàn)槭菬o(wú)沙混凝土所以有孔隙，有15%-25%的孔隙率，可以實(shí)現(xiàn)快速的排水水，最高可達(dá)31-52升/平方/小時(shí)，可快速使雨水滲入地下，解決道路積水問(wèn)題。在炎熱天氣水分被蒸發(fā)回空氣中，降低周圍環(huán)境溫度，環(huán)境熱島效應(yīng)。

透水混凝土和普通混凝土的主要區(qū)別是用透水混凝土增強(qiáng)劑來(lái)替代沙子。透水混凝土增強(qiáng)劑是一種含SiO2與特殊功能單體合成的聚合物，參與水喝水泥的水化反應(yīng)，大幅提高水泥水化體的抗壓和粘結(jié)強(qiáng)度；提高混凝土的抗凍融性能、耐久性和耐候性。使透水混凝土抗壓強(qiáng)度最高可達(dá)C40，能適應(yīng)人行車道、輕載荷車道、消防車道等普通道路，對(duì)小區(qū)廣場(chǎng)，園林景觀道路也有美化作用，因此現(xiàn)在蘇州城區(qū)道路改造項(xiàng)目，多以透水混凝土鋪裝為主。